船舶舵機的常見故障判別與維修

船舶舵機通常系統故障判別：　

1）炸機后舵機電動機猛轉、舵盤搖背不受操控、搖背打滑——就可以判斷：傳動齒輪掃齒了，換傳動齒輪。

2）炸機后舵機統一性驟減，問題是炸壞的舵機不聽使喚，起熱比較嚴重，有時候就可以隨著控的命令運轉，有時候舵量較小緩慢——基本上判斷：舵機電動機過壓了，取下電動機后看到電動機空載電流較大（>150MA），失去了原樣的性能指標(原樣電動機空載電流≤60-90MA)，換舵機電動機。

3）炸機后船舶舵機打舵后無任何反應——基本確定舵機電子回路斷路、接觸不良或舵機的電機、電路板的驅動部分燒毀導致的，先檢查線路，包括插頭，電機引線和舵機引線是否有斷路現象，如果沒有的話，就進行逐一排除，先將電機卸下測試空載電流，如果空載電流小于90MA，則說明電機是好的，那問題絕對是舵機驅動燒壞了，9-13克微型舵機電路板上面就有2個或四個小貼片三極管，換掉就可以了，有2個三極管的那肯定是用Y2或IY直接代換，也就是SS8550，如果是有四個三極管的H橋電路，則直接用2個Y1（SS8050）和2個(SS8550)直接代換，65MG的UYR ——用Y 1(SS8050 IC=1.5A); UXR——用Y2（SS8550，IC=1.5A）直接代換?！　?/span>

4）舵機故障是搖臂只能一邊轉動，另外一邊不動的話——判斷：舵機電機是好的，主要檢查驅動部分，有可能燒了一邊的驅動三極管，按照（3）維修即可?！　?/span>

5）維修好舵機后通電，發現舵機向一個方向轉動后就卡住不動了，舵機吱吱地響——說明舵機電機的正負極或電位器的端線接錯了，電機的兩個接線倒個方向就可以了?！　?/span>

6）嶄新的舵機買回來后，通電發現舵機狂抖，但用一下控的搖臂后，舵機一切正常——說明舵機在出廠的時候裝配不當或齒輪精度不夠，這個故障一般發生在金屬舵機上面，如果不想退貨或者更換的話，自行解決的方法：卸下舵機后蓋，將舵機電機與舵機減速齒輪分離后，在齒輪之間擠點牙膏，上好舵機齒輪頂蓋，上好減速箱螺絲后，安上舵機搖臂，用手反復旋轉搖臂碾磨金屬舵機齒輪，直至齒輪運轉順滑、齒輪摩擦噪音減小后，將舵機齒輪卸下汽油清洗后，裝齒輪上硅油組裝好舵機，即可解決舵機故障?！　?/span>

7）有一類常見故障船舶舵機呈現很怪異：轉動控的遙感，舵機有正常的響應，只是固定不動控的遙感某一具體位置后，常見故障舵機搖臂仍在漸漸地的運轉，或是搖臂操作舉棋不定，并反復操作——通過數次修理后察覺存在的問題：應當緊湊卡在舵機末級傳動齒輪中電位器的金屬轉柄，與舵機搖臂大齒輪（末級）結合不緊，以至于造成打滑問題，造成舵機沒法準確找到控傳出的具體位置命令，反饋不準確，不停找到造成的，改善了電位器與搖臂傳動齒輪的深度融合后，常見故障都可以排出。依照改措施維修后常見故障依然存有的情況下，還有可能是舵機電機的問題或電位器的問題，必須整體具體分析依次進行排查！

8）出現故障舵機不斷的抖舵，清除無線電影響，動控搖臂依然顫動的情況下——電位器老舊化，換之，或直接報廢掉，當零配件！　　

9）數碼斜盤船舶舵機裝機以后出現舵機運轉有問題，速度不一致，退還生產廠家，之后換成3個后依然一致性差，在最后才曉得是怎么回事——有一些數碼舵機對BEC標準，安裝5.V3A 外置 BEC后，出現故障清除，與舵機的質量沒有關系。