油氣回收設備：冷凝吸附的工藝原理

　　利用制冷技術代替油氣的熱量，實現油氣組分從氣相直接轉化為液相，油氣回收設備冷凝的方法是利用烴類物質在不同溫度下的蒸汽壓差，使油氣中的部分烴類蒸汽壓通過冷卻達到過飽和狀態，然后過飽和蒸汽冷凝成液態回收油氣。一般采用多級連續冷卻的方法來降低油氣的溫度，使其冷凝成液體進行回收，油氣回收設備根據最終排入大氣的尾氣中揮發性氣體的組成、要求的回收率和有機物的濃度限值，確定了冷凝裝置的最低溫度。

　　非制冷油氣進入后期吸附過程，利用樹脂、活性炭、硅膠或活性纖維等吸附劑的吸附能力將油氣從空氣中分離出來。油氣通過活性炭等吸附劑吸附在吸附劑表面，然后減壓或蒸汽解吸，濃縮后的油氣用真空泵抽至油箱或用其他方法處理，但吸附劑對空氣的吸附很小，未吸附的尾氣通過排氣管排出。

　　凝析吸附油氣回收設備在加油站的適用介質：

　　通過改變吸附劑和吸附劑的填充方式，可適用于石油系烴、酮類、醇類、鹵代烴、酯類、芳烴等幾乎所有單體VOC氣體材料和低溫非反應性混合材料。

　　凝析油吸附油氣回收設備的優點：

　　工藝原理簡單，液體回收油直觀，VOC氣體低溫處理，安全性高，自動化程度高。技術先進；處理效率高，排放濃度低，性價比高，經濟效益高，維護成本低。

　　凝析油吸油氣回收設備的缺點：

　　要達到單次冷凝的標準，需要冷凝到很低的溫度，消耗大量的電能需要專業人員進行日常維護，占地面積大吸附劑需要定期更換。